今年第16號颱風「瑪娃」於1日從熱帶性低氣壓增強為輕度颱風，中央氣象局預估瑪娃不會對台灣造成直接影響，但受到外圍環流影響，全台各地均有短暫陣雨，有局部大雨發生的機會，東半部與恆春需慎防局部豪雨即短時強降雨。氣象局也針對新北、台北、基隆、宜蘭、台東及屏東等6縣市發布大豪雨、豪雨及大雨特報。
氣象專家吳德榮表示，受「瑪娃」外圍環流影響，各地雲量多且有陣雨，周末若有戶外活動，應隨時注意氣象局發布的特報；另外，風浪增大、海邊活動也要注意安全。由於雲量增多、並伴隨降雨，各地氣溫下降，稍微轉涼。下周一至周五（4至8日）氣溫回升，又恢復為午後有局部雷陣雨的天氣。
輕度颱風瑪娃目前位於台灣西南方的海面上，未來將往廣東、福建一帶前進，對台影響較小。（取自中央氣象局）
氣象局表示，受到外圍環流影響，在台灣西半部、東南部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島及澎湖、金門、馬祖等沿海空曠地區易有8到9級強陣風，海面風浪大，沿海有長浪發生的機率，在海邊活動或海上作業應特別注意安全。
相關報導
● 又變天！颱風「瑪娃」形成 5縣市發布豪大雨特報
● 還要熱多久？鄭明典：9月有偏濕訊號，不會秋高氣爽
相關新聞影音
太棒了！我之前訂的【【TUTU Cable】獨創專利卡捲收納傳輸線Type C版(80cm/120cm任選 )】就在昨天快遞司機送到我家了，我的天阿！實在是太興奮了~快點來看一下我的不負責任開箱文吧。
商品圖片如下！：
這款商品的設計是之前都沒有看過的，可以說是時下最新的潮流。
那時候在電視上就有看過介紹，可是商品一直缺貨。想買也買不到阿~"~
後來有朋友推薦可以到【瘋狂賣客】去看看有沒有貨，說裡面的東西不僅便宜貨量也充足。
於是就立即上網去看，果然不僅價格是我看到所有購物網站最便宜的！重點是：
有現貨！
有現貨！
有現貨！
很重要所以要說三次！
《→→→立即查看優惠資訊←←←》
在昨天下午回家的時候，發現【【TUTU Cable】獨創專利卡捲收納傳輸線Type C版(80cm/120cm任選 )】超快速的已經抵達我家管理室裡面了，
打開來以後發現真的CP質超高！感謝『瘋狂賣客團購網』讓我這麼快收到我心愛的商品耶！
商品名稱：【【TUTU Cable】獨創專利卡捲收納傳輸線Type C版(80cm/120cm任選 )】
商品圖片：
商品說明：
【TUTU Cable】獨創專利卡捲收納傳輸線Type C版(80cm/120cm任選 )
非買不可的理由
★原創專利設計，可自體纏繞，收納方便
★使用純銅導線，可支持大電流QC充電，5V/2A、9V/2A、12V/1.5A
★傳輸線外加屏蔽設計，抗雜訊干擾，傳輸有保障
★專業拉力/搖擺測試：較一般線材承受4倍拉力，4倍搖擺，堅固耐用
★專業技術成型接頭，增加產品使用壽命
★中華民國發明專利第I558650號
商品規格
【TUTU Cable】獨創專利卡捲收納傳輸線
顏色：白色/黑色(藍邊條)/黑色(粉邊條)
尺寸：120cm & 80cm
保固期限：6個月
【TUTU Cable】獨創專利卡捲收納傳輸線
顏色：白色/黑色(藍邊條)/黑色(粉邊條)
尺寸：120cm & 80cm
保固期限：6個月
商品包裝出貨實際樣式
原產地
中國
《→→→立即查看優惠資訊←←←》
▲中歐班列。（圖／CFP）
大陸中心／綜合報導
過去「台灣製造」的產品如果要運往歐洲，除了透過耗時45天的海運外，只有高成本的空運。一帶一路的「中歐班列」開通後，最快只要15天就能把台灣的產品經鐵路「駛」進歐陸，不少台商對此便捷的方式相當感興趣。主要生產液晶螢幕的冠捷科技，以及各類電腦、平板、手機等輕工業產品也可以橫跨亞歐大陸，在歐洲市場出售。
2011年，重慶首開到德國鋼鐵城市杜伊斯堡的「中歐班列」，直到現在已經有超過4,000個班列，長度超過1萬公里，目前在大陸發車包括重慶、合肥、蘇州、成都、武漢、浙江、鄭州等共27個城市，直達歐陸28個城市，共51條路線。
▼中歐班列規劃圖。（圖／翻攝自中國國家發改委）
台灣的貨物首先經「小三通」到廈門海滄保稅港區，從廈門出發的中歐班列，最少只需15天就能抵達歐洲各國，就連來自越南的貨品也經這條物流路線銷往歐洲。中歐班列透過「海鐵聯運」，不僅串連大陸東南沿海、中西部及港澳台還把東協十國、中亞地區與歐洲相連在一起。日後大陸完成以高速鐵路取代傳統鐵路，運輸時間會進一步減少，有望把這條運輸路徑打造成除了空運、海運外的「第三條路」。
中歐班列不只延伸到亞歐大陸，還能穿越英吉利海峽，抵達倫敦。2017年元旦從浙江義烏首發，滿載34個車廂、行經1.2萬公里、歷時18天、穿越9個國家。但從倫敦首發回到義烏的班列卻等到了4月10日才成行，同時點出了中歐班列發展初期的「非雙向」問題。
目前，中歐班列仍處於發展初期，還有眾多問題需要改善，包括東西兩岸供需無法平?、通關便利化提升、沿線基礎設施及配套仍待改善等等。
另外，中歐班列三個主要通路，無論走哪一條路徑，北京都必須維持其和莫斯科間的良好關係，才能維繫「一帶一路」的發展；中歐班列途中「搭便車」的中、西亞各國，則會在發展和歐洲貿易時，自然和中國成為「生命共同體」，和中國加強關係。
DFA5ADB8FE53CCE0
全站熱搜
留言列表
